A Corrida dos Iates Darwin-Díli 2010 Voltar ao Início

A Partida da Corrida dos Iates  Darwin-Díli 2010 será assinalado pelo Honorável Gil  Alves, Ministro do Turismo, Comércio e Indústria de Timor-Leste  pelas 11.00 horas no sábado , 3 de Julho de 2010 , a bordo do navio Spirit de Darwin na partida oficial , na área para o oeste do Clube Naval de Darwin .  A  Media é bem-vinda a cobrir o Rally e a Partida . As oportunidades da média para a  cobertura incluem:

·         A bordo  do navio da Partida

·         No  ‘chase boats’ na Partida  

·         Entrevistas  com os participantes  e organizadores  do Rally  de  2010

·         Entrevistas  com os participantes   do ano de 1973 and 1974.

Os questionários da média  dvem ser dirigidos para  mail@sailtimorleste.org

Os pormenores completos  sobre o Rally  e os participantes podem ser obtidos através do  www.sailtimotleste.org

Fundamentação/ Background

A Corrida dos Iates de Darwin Díli  está prestes a recomeçar em 2010, como um evento anual, no Norte da Austrália/ calendário náutico do SE Asia, após uma interrupção de mais de 35 anos.  Pelas 11. 00 Horas no sábado, 3 de Julho de 2010, oito iates e 47 marinheiros deixarão Darwin para um percurso de 425 NM para Díli, Timor-Leste.  Os participantes do Rali serão capazes de desfrutar o cenário espectacular que Timor-Leste tem para oferecer, tanto acima e abaixo da água, porque os iates  são capazes de cruzar pelas águas de Timor-Leste durante  3 meses.

Sob os auspícios  do Governo de Timor-Leste e apoiados pelo Governo do NT com apoio logístico da Associação dos Iates Cruzeiros do Inc. NT, as promessas do Rali de 2010 podem ser  o início de um novo destino de cruzeiro anual para  Darwin,  dos iates australianos e internacionais.

O intercâmbio marítimo entre o Território do Norte e os seus vizinhos Asiáticos não  são  um fenómeno novo.  Durante centenas de anos, os pescadores indonésios  de Makassar, regularmente visitaram a Costa Norte Australiana em busca de trepang.  Em tempos mais recentes,  a Corrida de Iates  de  Darwin para  Ambon  (com início em 1976) e o Rali dos Veleiros Indonésios (com início em 2003) têm partido  grandes frotas de iates anualmente , deixando  as costas   de Darwin  em direcção à  vários destinos na Indonésia e  mais além.

Mas, era a Corrida dos Iates de Darwin para Díli  em 1973 , que fundou a era moderna de eventos náuticos de Darwin ao Sudeste Asiático.   Esta Corrida  começou , quando um pequeno número de marinheiros da Associação dos Iates Cruzeiros do NT em Darwin , iniciando com  uma Corrida  de Iate de Darwin para Díli, que era  ainda então Timor Português. Seis iates participaram na corrida de 1973, tendo 4-5 dias para chegar a Díli.  A corrida de 1973 criou um número de iniciadores :

·         A primeira Corrida de Iates Australianos para um país estrangeiro

·         A primeira  corrida ultramarina de iates para multi e mono-cascos , com início na Austrália e

·         A primeira vez que o povo de Darwin e o povo de Timor colaboraram activamente  em um evento desportivo que resultou  em cooperação amigável, boa vontade e respeito mútuo.

O povo de Timor têm uma longa afinidade com os australianos, começando com os soldados australianos capturados na Ilha durante a Segunda Guerra Mundial e quem, com a ajuda dos Portugueses e os Timorenses, tornou-se um espinho no lado da força de ocupação japonesa.  Portanto, é um ajuste que, a Corrida Inaugural dos Iates de Darwin à  Díli do ano de  1973 coincidiu com os sobreviventes da "Sparrow Force" realizando a sua primeira reunião em Timor desde a guerra. Era um tempo de renovar muitas amizades antigas de tempos mais difíceis e de estabelecer muitas novas amizades de melhores tempos.

As palavras do Comité Organizador foram proféticas " Este é o início da corrida.  O futuro será muito interessante."

A Corrida dos Iates  de  Darwin à Díli  realizou-se  novamente em 1974 com  participantes  num total de 24 iates .  Infelizmente a incorporação  da Indonésia  em  Timor Leste  no ano de  1975 causou acontecimentos subsequentes a serem por isso cancelados .  Mas significou que CYANT  'obteve o sabor' para eventos náuticos internacionais e a pesquisa foi para um local alternativo, que mais tarde veio a ser em Ambon na Indonésia.     Em 2002 oito iates participaram de boa vontade numa corrida de  Darwin para Díli para coincidir com as celebrações da Independência de Timor-Leste e a criação de uma jovem nação do mundo .  No entanto o calendário e as condições não eram certas para o evento para se tornar um jogo anual.    Cerca de oito anos depois , em 2010, aumentando a estabilidade em Timor-Leste e uma estratégia do Governo para estabelecer uma indústria de turismo marinho, significa que este é o tempo certo para reiniciar o Darwin Díli Yacht Rally - o fundador de todos os eventos náuticos modernos que partem de  Darwin.

A Corrida dos Iates  de  Darwin à Díli  tem algumas  semelhanças, bem como algumas  diferenças para os eventos de 1973 e 1974:

·         O Rali tinha  iniciado e executado pelo Governo de Timor-Leste com o apoio das empresas em Timor-Leste.  Isso constitui  uma estratégia deliberada de Timor-Leste  em realizar uma série de acontecimentos importantes que apoiam  a estratégia de desenvolvimento do turismo da nação. Outros eventos incluem a Volta à Timor  e a Maratona de Timor

·           O evento é um Rally, não uma corrida, mas incluirá Divisões de Cruzeiros  de Competição  de  iates de mono- cascos e  multi- cascos  bem como Crizeiros Gerais / Divisão do Rali. Isto para  encorajar a maior variedade possível de iates para vir visitar Timor-Leste.

Embora  tal, o Rali  dos Iates de Darwin Díli   não é uma corrida, é bastante seguro dizer que , os iates participantes em 2010 devem chegar em Díli  co o registo  de Corrida definido pelo iate Kingo em 1974 com um tempo total decorrido de 91:37 horas.   Qualquer iate, no Rali  de 2010 ao deve atravessar a linha  final  em Díli antes de cerca de 06.30 horas (CST) quarta-feira, 7 de Julho, irá quebrar o record  dos  eventos!   As lacunas existente durante 35 anos de eventos, designs dos  iates e materiais de construção têm melhorado consideravelmente, como o tamanho de iates adaptados a percursos de viagens .  A frota de 1973 tem uma  média de 9 metros de comprimento; a  média do comprimento da frota de 2010 é de 12,3 metros.   Será realizada uma cerimônia de apresentação do Rally em Díli e, como uma saudação para os pioneiros que deram o início aos , serão apresentados os troféus de 1974 juntamente com uma série de prêmios e lembranças doadas pelos diversos patrocinadores em Díli e Darwin.

O futuro

O apoio do Governo de Timor-Leste e seu desejo de ver este evento alcançar sucesso, constitui um longo caminho para assegurar o Rali  e tornar-se um evento anual.  Respondendo aos interesses e necessidades dos marinheiros e iates é um factor chave de sucesso para o evento e como Timor-Leste oferece alguns dos cruzeiros  mais espectaculares e mergulhos no mundo, o futuro parece ser brilhante .    2010 é um pequeno começo para um evento que é provável prosperar e crescer durante anos  no futuro.  Como os participantes do Rally de 2010 falam de suas experiências e de viagem, a notícia irá ser difundida<